CATL में पहली पीढ़ी के सोडियम-आयन बैटरी सेल का ऊर्जा घनत्व 160Wh/किलोग्राम है; कमरे के तापमान पर 15 मिनट तक चार्ज करने पर बिजली 80% से अधिक तक पहुंच सकती है; -20℃ कम तापमान वाले वातावरण में, डिस्चार्ज प्रतिधारण दर 90% से अधिक है; सिस्टम एकीकरण दर 80% से अधिक तक पहुंच सकती है; थर्मल स्थिरता राष्ट्रीय मानक से कहीं अधिक है।
शंघाई ऑटो शो की पूर्व संध्या पर, CATL में कई वर्षों से तैयार की जा रही सोडियम-आयन बैटरी को आधिकारिक तौर पर जारी किया गया था, और यह घोषणा की गई थी कि पहला लैंडिंग चेरी मॉडल लॉन्च किया जाएगा, और चेरी संयुक्त रूप से बैटरी ब्रांड लॉन्च करेगी।"ENER-Q"सीएटीएल में. दोनों पक्ष शुद्ध बिजली, प्लग-इन मिश्रण और विस्तारित रेंज को कवर करने वाली एक पूर्ण-शक्ति बैटरी प्रणाली बनाने के लिए प्रतिबद्ध हैं, जो सोडियम बैटरी, एम3पी, लिथियम आयरन फॉस्फेट और टर्नरी सहित सी और बी टर्मिनलों के पूर्ण अनुप्रयोग परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है। लिथियम.
सितंबर 2022 में, चेरी ने 10 बिलियन युआन खर्च करके बैटरी परियोजना को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया, जब बाहरी दुनिया ने अनुमान लगाया कि चेरी को अपनी बैटरी फैक्ट्री का निर्माण करना है, और अब ऐसा लगता है कि चेरी CATL के साथ, या उन्नत बैटरी के साथ संयुक्त रूप से बैटरी विकसित करने की संभावना है। अपनी स्वयं की बैटरी उत्पादन करने के लिए CATL की तकनीक।
सोडियम बैटरी का बड़े पैमाने पर उत्पादन जारी है
2021 की शुरुआत में, CATL ने सोडियम-आयन बैटरी की पहली पीढ़ी जारी करने का बीड़ा उठाया, जब सेल ऊर्जा घनत्व 160Wh/किलोग्राम तक पहुंच गया, जो दुनिया में उच्चतम स्तर है। तुलना के लिए, उस समय बीवाईडी द्वारा जारी ब्लेड बैटरी ऊर्जा घनत्व लगभग 140Wh/किलोग्राम था।
मार्च 2023 में, CATL 2022 प्रदर्शन प्रस्तुति बैठक में, CATL के उप महाप्रबंधक और निदेशक मंडल के सचिव जियांग ली ने कहा:"कंपनी की सोडियम-आयन बैटरी 2023 में औद्योगीकरण हासिल कर लेगी, और उत्पाद प्रदर्शन को उन्नत करना जारी रखेगी।"कंपनी ने सोडियम-आयन बैटरियों की पहली पीढ़ी जारी की है, जिसे विभिन्न प्रकार के परिवहन विद्युतीकरण परिदृश्यों (दोपहिया वाहनों सहित) में लागू किया जा सकता है, विशेष रूप से उच्च-ठंडे क्षेत्रों में उत्कृष्ट फायदे के साथ, और लचीले ढंग से अनुप्रयोग आवश्यकताओं के अनुकूल हो सकता है। ऊर्जा भंडारण के क्षेत्र में संपूर्ण परिदृश्य।
साथ ही, कंपनी एबी बैटरी सिस्टम समाधान विकसित करती है, जो सोडियम आयनों और लिथियम आयनों का मिश्रण और मिलान करती है, जो न केवल सोडियम आयन बैटरी की वर्तमान ऊर्जा घनत्व को पूरा करती है, बल्कि उच्च शक्ति और कम तापमान के लाभों को भी प्रदान करती है। प्रदर्शन, और अधिक एप्लिकेशन परिदृश्यों का विस्तार करता है।"
CATL में पहली पीढ़ी के सोडियम-आयन बैटरी सेल का ऊर्जा घनत्व 160Wh/किलोग्राम है; कमरे के तापमान पर 15 मिनट तक चार्ज करने पर बिजली 80% से अधिक तक पहुंच सकती है; -20℃ कम तापमान वाले वातावरण में, डिस्चार्ज प्रतिधारण दर 90% से अधिक है; सिस्टम एकीकरण दर 80% से अधिक तक पहुंच सकती है; थर्मल स्थिरता राष्ट्रीय मानक से कहीं अधिक है। सोडियम-आयन बैटरियों की अगली पीढ़ी का ऊर्जा घनत्व 200Wh/किलोग्राम से अधिक है।
29 नवंबर, 2022 को सोडियम-आयन बैटरी उद्योग श्रृंखला और मानक विकास फोरम में, CATL रिसर्च इंस्टीट्यूट के उपाध्यक्ष हुआंग किसेन ने कहा कि निंग्डे टाइम्स पहली एबी बैटरी सिस्टम एकीकरण तकनीक, पूरक लाभ और के माध्यम से सोडियम-लिथियम मिश्रण हासिल करता है। बैटरी प्रणाली की ऊर्जा घनत्व में सुधार होता है, जिससे सोडियम-आयन बैटरियों के अनुप्रयोग का विस्तार 500 किमी सहनशक्ति मॉडल तक होने की उम्मीद है।
चेरी पहली पार्टनर बनीं
CATL सोडियम-आयन बैटरी पहली लैंडिंग पार्टनर चेरी होगी, दोनों पक्षों ने पिछले साल के अंत में सहयोग करने का इरादा किया था, बैटरी अनुप्रयोग के क्षेत्र में सहयोग फ्रेमवर्क समझौते के तहत सामग्री में से एक होना चाहिए।
14 दिसंबर, 2022 को, चेरी ग्रुप और सीएटीएल ने एक रणनीतिक सहयोग ढांचे समझौते पर हस्ताक्षर किए, और सीएटीएल के अध्यक्ष ज़ेंग युकुन और चेरी ग्रुप के अध्यक्ष यिन टोंग्यू ने व्यक्तिगत रूप से हस्ताक्षर समारोह में भाग लिया। समझौते के अनुसार, चेरी समूह और CATL उत्पादों, व्यवसाय, विपणन और वाणिज्यिक सूचना संसाधनों के क्षेत्र में व्यापक सहयोग करेंगे। यात्री कार बैटरी आपूर्ति और तकनीकी सहयोग के अलावा, दोनों पक्ष बसों, रसद वाहनों, भारी ट्रकों, इलेक्ट्रिक जहाजों आदि के क्षेत्र में सार्वजनिक परिवहन, नई ऊर्जा एकीकरण और बिजली प्रतिस्थापन व्यवसाय में संयुक्त अन्वेषण भी करेंगे। उद्योग के उच्च गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा देना और नेतृत्व करना।
सीएटीएल के अधिकारियों ने उस समय कहा था कि हस्ताक्षर ने चेरी समूह और सीएटीएल के बीच व्यापक रणनीतिक सहयोग की आधिकारिक शुरुआत को चिह्नित किया है, जिससे देश और विदेश में संयुक्त रूप से नए ऊर्जा वाहन बाजारों का पता लगाने के लिए दोनों पक्षों के बेहतर संसाधनों का पूरा उपयोग किया जा सकेगा। इस सहयोग का निष्कर्ष दोनों पक्षों की बाजार प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने, नई ऊर्जा उद्योग के सतत विकास और इलेक्ट्रिक वाहनों के लोकप्रियकरण को बढ़ावा देने और संयुक्त रूप से कार्यान्वयन में मदद करने के लिए अनुकूल है।"दोहरा कार्बन"लक्ष्य।
इसके अलावा, दिसंबर 2022 में, CATL की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, निंगबो मीशान फ्री ट्रेड पोर्ट ज़ोन वेंडिंग इन्वेस्टमेंट कं, लिमिटेड ने चेरी ऑटोमोबाइल की मूल कंपनी चेरी समूह में निवेश किया, जिसके पास चेरी होल्डिंग्स के 3.73% शेयर थे। कंपनी का सातवां सबसे बड़ा शेयरधारक।
2023 के बाद से, बैटरी कच्चे माल की कीमत में तेजी से गिरावट आई है, और अब बैटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेट की कीमत 200,000 युआन / टन से नीचे गिर गई है, और सामग्री की कीमत गिरने के बाद, बाहरी दुनिया का ध्यान भी स्थानांतरित हो गया है बैटरी की नई तकनीक. सीएटीएल आधिकारिक तौर पर शंघाई ऑटो शो में कंडेंस्ड मैटर बैटरी और अन्य मुख्य उत्पादों की एक नई पीढ़ी जारी करेगा, जो विशेष रूप से आगे देखने लायक है।
